Le village by CA Finistère

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“France Cyber Maritime” se met en place à Brest

Cyber

En octobre 2017, lorsque nous définissions le positionnement du Village, nous avons validé nos 4 domaines d’excellence dont celui de la cybersécurité et du maritime.

Un long échange avait prévalu entre les membres du Conseil d’Administration. “La cybersécurité ? Mais n’est ce pas plutôt un domaine du secteur de la Défense, de géopolitique ?”.

Convaincus au contraire que le développement et l’usage des données en masse représenterait un intérêt économique fort, il attirerait très probablement des personnes malveillantes.

Notre idée était alors de donner les moyens aux entreprises de protéger leur patrimoine.

Rome ne s’est pas construit en un jour. Nos partenaires se sentant encore peu concernés, nous avons proposé à ceux plus en avance d’accompagner les plus volontaires. Ainsi mi-2019, nous lancions le premier appel à projet cybersécurité pour les domaines maritimes et de l’industrie agro-alimentaire : The CyberShield Quest, avec THALES, NAVAL GROUP, SHOM, AXIANS, EUREDEN, et EVEN. Appuyés par les experts en proximité (la Chair CyberNaval ; le PEC ; BDI ; Diateam ; ENSTA), ils ont choisis 4 Start-up ayant développé des produits pour protéger leur système de futures attaques.

Dans le même temps, un certain nombre d’événements ont marqué l’ensemble des secteurs économiques français.

 

Le monde maritime a encore à l’esprit le Ransomware NotPetya qui a frappé en 2017 le géant du transport maritime Maersk. Cette cyberattaque avait causé une perte de 300 millions de dollars de chiffre d’affaires au groupe qui avait dû en urgence réinstaller l’ensemble de son parc informatique soit 4.000 serveurs, 45.000 PC et 2.500 applications. Un défi colossal lorsqu’on sait que Maersk c’est un navire de 10 à 20.000 conteneurs qui entre dans un port toutes les 15 minutes à travers le monde. Difficilement gérable sans système informatique …

Plus proche de nous, en septembre dernier, c’est le géant français CMA-CGM qui a fait les frais du rançongiciel Ragnar Locker qui a contraint momentanément la compagnie à mettre son système mondial de réservation de conteneurs à l’arrêt.

Dernier exemple en date, c’est l’Organisation Maritime Internationale, l’institution spécialisée des Nations Unies chargée d’assurer la sécurité et la sûreté des transports maritimes qui vient elle-même de faire l’objet d’une cyberattaque en octobre dernier qui a failli paralyser le trafic maritime mondial …

Bateau

C’est dans ce contexte que le 17 novembre dernier, l’association France Cyber Maritime a vu le jour avec le soutien du Secrétariat Général de la Mer, de l’Agence Nationale de Sécurité des Systèmes d’Information (ANSSI) et d’une quinzaine de partenaires publics et privés. Cette entité est le résultat concret d’une réflexion menée depuis 2019 par un groupe de travail réunissant les premiers acteurs volontaires des secteurs maritime et cyber placés sous le pilotage du SG Mer. C’est là qu’avait germé l’idée de création d’un centre national de coordination de la cybersécurité pour le maritime.

France Cyber Maritime

 

France Cyber Maritime est donc une initiative nationale, au service de tous les acteurs du monde maritime et portuaire, qui se fixe aujourd’hui pour objectif 2 missions principales :

  1. Accroître la résilience du monde maritime et portuaire face à la menace cyber
  2. Contribuer au développement d’une filière d’excellence française en cybersécurité maritime

La feuille de route de l’association passe dans un 1er temps par la création d’un centre dédié à la veille, à l’analyse et au partage en temps réel et différé de l’état de la menace cyber à l’encontre du secteur.

C’est le rôle du M-CERT  (Maritime Computer Emergency Response Team).

Implanté à Brest, il montera progressivement en puissance à partir de mi-2021, avec l’objectif d’atteindre une capacité opérationnelle complète en 2023. Ce centre à vocation nationale offrira information et assistance à l’ensemble des opérateurs maritimes et portuaires métropolitains et ultramarins. Il s’inscrira dans le réseau des CERT français et européens pour porter l’excellence française du domaine en Europe et à l’international.

M-CERT

En parallèle, France Cyber Maritime vise à développer une offre de solutions, produits et services en cybersécurité adaptée au secteur maritime et portuaire, en réunissant en son sein tous les opérateurs maritimes et portuaires ainsi que les fournisseurs qualifiés de solutions en cybersécurité.

La démarche s’articulera autour de 3 collèges :

Collège  Acteurs publics  : organismes étatiques et collectivités territoriales

Collège Utilisateurs  : opérateurs des secteurs maritimes et portuaires

Collège Solutions : offreurs qualifiés de solutions en cybersécurité

Ce cycle collaboratif vertueux favorisera l’émergence d’une filière d’excellence française de cybersécurité maritime. Une coopération indispensable si l’on veut garantir la sécurité informatique de nos entreprises, leur compétitivité et une certaine souveraineté nationale dans ce domaine sensible.

C’est d’ailleurs ce que vient de rappeler l’Etat qui annonce aujourd’hui son plan à 1 milliard d’euros d’ici 2025 visant à renforcer la cybersécurité du pays. Près de 150 millions seront consacrés à dynamiser l’écosystème français pour une meilleure collaboration entre les différents acteurs. L’Elysée insistant sur le fait qu’« Une des meilleures façons de se protéger est d’avoir à disposition des acteurs de la sécurité sur le sol français »

Une annonce qui tombe à point nommé pour France Cyber Maritime.

(Informations recueillies auprès de Xavier Rebour directeur de France Cyber Maritime)

 

Arnaud LE MAOUT, Consultant Innovation Mer & Cybersécurité – Le Village by CA Finistère

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